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人工智能（Artificial Intelligence），英文縮寫為AI。是研究、開發用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術及應用系統的一門新技術科學。人工智能是計算機科學的一個分支，它企圖了解智能的實質，并生產出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應的智能機器，該領域的研究包括機器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統等。

近日，中國互聯網協會在其發布的《2018年中國互聯網產業發展綜述與2019年發展趨勢》報告中指出，2018年，中國持續深入開展“互聯網+”行動，互聯網新技術、新業態加快了新舊發展動能接續轉換，中國數字經濟隨之揚帆起航。邁進新時代，踏向新征程，2019年中國互聯網產業發展在技術、生態和體驗方面將有新的發展趨勢值得關注。 　　新技術支撐新應用 　　我國互聯網用戶規模龐大，消費能力穩步提升，各領域的應用服務需求也在不斷攀升，智慧城市、智能交通、智慧醫療、智慧教育等應用場景都有著較高的市場需求與實踐機會。受此影響，人工智能技術將有望作為一項基礎性技術進行支撐，賦能于各行各業，形成新的一波高速發展浪潮。數據是人工智能培育的關鍵要素，受益于互聯網、物聯網的快速發展，我國有較大的數據積累優勢，如何提煉高質量的數據將是未來人工智能發展的重要課題任務。2019年，人工智能在互聯網范疇的應用將向通用化、工程化方向發展，使人工智能算法以簡克繁，以通用手段解決主要矛盾，使算法及產品更加工程化。通用性、工程化會使人工智能在不同行業與用戶之間以及在同一行業與用戶不同發展階段的推廣中更加順暢，提高實施效率，降低運維成本。 　　2019年，基礎電信運營企業將就5G系統試驗基站進行部署，開展5G系統基站與同頻段、鄰頻段衛星地球站等其他無線電臺（站）的干擾協調工作，確保各類無線電業務兼容共存，促進我國5G產業的健康快速發展。5G技術還將與智慧城市核心規劃相結合，助力智慧城市建設。同時，借助5G的低時延、高帶寬、廣范圍等特點，進一步推動互聯網創新創業發展。 　　物聯網、車聯網的快速發展對邊緣計算提出了迫切需求。邊緣計算應用十分廣闊，并不局限于5G網絡應用，在智慧城市、智慧家居、智能制造、在線直播、自動駕駛、無人機等領域已經得到初步應用，在降低延時、節省帶寬方面起到關鍵作用。隨著5G的加速部署，邊緣計算基礎設施將迎來迅速發展，基于5G的智能駕駛、工業互聯網等將是邊緣計算應用的熱點領域。 　　未來一段時間，區塊鏈基礎技術依舊是各類企業爭奪的行業高地。智能合約的形式化驗證和漏洞監測技術逐步趨于成熟，將為區塊鏈的安全應用保駕護航；并行記賬技術成為研究熱點之一，將有望進一步提升記賬效率；零知識證明和同態加密等算法的推廣應用，可更好地滿足數據隱私保護需求，助推更多業務上鏈；基于樹或圖的存儲結構設計，有望提升鏈上數據的訪問效率；跨鏈技術可實現多鏈互聯，有望促進多行業之間的協作。 　　新動能構建新生態 　　產業互聯網以云計算、大數據和人工智能等信息技術為支撐，通過互聯網與傳統產業的全面融合與深度應用，在設計、生產、營銷、流通等環節進行數字化和網絡化改造，提高運轉效率，推動傳統產業轉型升級，促進產業鏈上下游聯動式發展，實現虛擬經濟為實體經濟服務、供給側結構性優化等發展目的。提升產業數字化水平，形成新的管理和服務模式。 　　產業互聯網將重塑企業運營核心競爭力，在提高勞動生產效率的同時降低生產、運營以及交易成本，優化資源調配能力從而實現提質增效。企業創新資源的配置方式和組織流程將從以生產者為中心向以消費者為中心轉變，以大數據共享融合為主要驅動力構建客戶需求深度挖掘、實時感知、快速響應、及時滿足的新型服務體系。產業互聯網將推動企業更加精準地設計滿足消費者實際需求的產品，為用戶提供更加優質的服務和體驗，更加快捷地實現產品的物流和銷售，進一步擴大有效供給、高端供給，培育企業內生性增長新動能，幫助企業實現全價值鏈能力提升，從而邁入高質量發展軌道。 　　云計算是信息技術發展和服務模式創新的集中體現，是信息化發展的重大變革和必然趨勢。企業上云將加快推動企業數字化、網絡化、智能化轉型，提高創新能力、業務實力和發展水平；將加快軟件和信息技術服務業發展，深化供給側結構性改革，促進互聯網、大數據、人工智能與實體經濟深度融合；將加快現代化經濟體系建設?！对朴嬎惆l展三年行動計劃（2017-2019年）》提出，2019年云計算產業規模將達4300億元，同時帶動新一代信息技術產業協同發展，將出現兩三家全球性的領先企業。各省區市政府紛紛出臺“萬企上云”行動計劃與補貼措施，推動企業基礎設施上云、業務系統上云、設備上云，以彈性擴容、以租代買等方式減少企業IT運維成本、提升信息化服務水平。 　　云計算的應用普及優化了信息化基礎設施投資、建設和運維模式，降低了設施建設和運維成本，縮短了設施建設周期，提升了設施承載能力，加快了設備接入和系統部署。預計2020年將有500億臺終端設備互聯互通，未來接入工業互聯網、物聯網的終端數還將以十倍、百倍的速度遞增，物聯網數據容量也將呈指數增加。 　　2018年移動互聯網整體發展增速放緩，市場規模亦隨著網民紅利的變化而逐漸放緩，一、二線城市移動互聯網應用的新增流量已趨于飽和。未來，互聯網企業運營受獲客成本持續提升的影響，將逐漸把發展目光轉向低線城市和存量市場，在挖掘藍海市場的同時，著力盤活存量經濟。企業在運營過程中，通過大數據分析來精準定位用戶需求，以產品矩陣煥發全盤活力，形成新形勢下的競爭優勢。同時，通過將服務能力下沉來深度挖掘各融合領域的長尾市場，實現可持續發展。 　　經濟發展有其周期性與規律性，市場結構由增量發展轉向存量變革并非意味著發展停滯，而是借此契機更好地進行結構性調整，優化資源配置，去蕪存菁，提升運轉效率，促使互聯網企業乃至整個行業迸發增長新動能。 　　新場景定制新體驗 　　2019年，智能家居將保持穩定的發展動力和速度，并起到黏結家庭整體智能應用、統一調控服務的核心作用，同時，相關產品及服務也將進一步精細化。部分新興服務從“個人”推廣到“家庭”時，有時會存在從為“一個用戶”服務向為“一組用戶”服務的轉變障礙，但智能家居的未來發展將以住房為布局空間，以住址為聯結點，從而實現有效黏結家庭整體智能應用，為用戶提供一種全新的服務模式。 　　新型無人化、自動化服務設施今年將在各商業場景中陸續部署落地，在業務模式、盈利模式等方面更加脫虛向實。隨著互聯網信用管理體系、支付手段、消費習慣的培育成熟，無人商店、無人酒店、無人銀行等無人服務設施已逐漸具備了較高的用戶接受度和更為扎實的生態基礎條件?，F今的智能服務設施與人工服務相比在服務能力方面尚存一定差距，通過以高質量數據訓練培育智能系統，輔以部分人工在運維二線進行遠程補位，將有效補全這一差距。未來，市場會自主選擇有市場競爭力、供需兩旺的無人服務設施，節省人力、節約成本、標準化服務等優勢將有效支撐無人服務設施的持續性發展。 　　移動邊緣計算將為智能汽車提供低時延使能技術，為緩解擁堵、實時調度、突發預警、車路協同等多種復雜應用場景提供實時支持。5G網聯式自動駕駛將替代單車版自動駕駛成為新趨勢，全國將繼續擴大無人駕駛試驗路段，在重點地區、重點路段將部署5G-V2X試驗物聯專網，5G+無人駕駛、5G+無人物流等將迎來重大機遇，得到快速發展。

在新舊各股勢力都在加持新零售概念的時候，我們看到的是一個全新風口的逐漸形成。對于習慣了追趕風口的人們來講，新零售風口的出現無疑可以緩解他們的焦躁情緒，并且可以延緩互聯網時代落幕的困境，真正找到破解互聯網時代困境的方式和方法。阿里、騰訊在新零售市場上的資本運作就是這一現象的直接體現。 如果僅僅只是把新零售看成是一個概念或者營銷噱頭以此來獲得資本關注的話，那么，所謂的新零售到最后或許將會落得一個和互聯網一樣的下場。經歷了互聯網時代的洗禮，參與到新零售洪流之中的人們自然不會放棄這樣一個機會。他們除了借助新零售獲得資本的垂青之外，或許更加期望能夠借助新零售的技術、模式和手段來解決那些互聯網時代無法破解的痛點和難題。 對于用戶來講，他們對于新零售的期待更多的是基于需求方面的。經歷了互聯網時代的洗禮之后，用戶的消費需求已經不再僅僅只是局限于買得到商品，買得好、用得好，進而過上美好的生活才是他們在新零售時代的主要需求。從這個角度來看，無論是從新零售的玩家還是從用戶本身來講，新零售時代都不是一個主打概念的時代，只有真正去解決行業發展的痛點和難題，只有真正滿足消費升級下的用戶新需求，才是衡量新零售時代是否成功的標準所在。 互聯網式模式遭遇困境，新零售正與之訣別 回顧新零售的誕生，我們可以看出，它的出現和萌芽其實是在互聯網式的發展模式遭遇困境的大背景下誕生的。按照經典的互聯網模式，行業效能的提升可以借助互聯網的去中間化來實現，然而，如果僅僅只是一味地去中間化，而不是去改變行業本身，那么，等到用戶需求轉變、平臺效力見頂后，互聯網式的發展模式必然會遭遇困境。于是，我們看到當流量紅利和平臺優勢不在的時候，一場潛伏于互聯網式模式的危機正在慢慢醞釀。 對于一些中小型的玩家來講，他們并不會感受到互聯網紅利見頂的尷尬，而是繼續在延續著約定俗成的經典的互聯網模式發展。對于以阿里、騰訊和京東這些大型的互聯網平臺來講，他們對于行業當中正在發生的改變總是異常敏感，所謂的“春江水暖鴨先知”說得就是這個道理。當互聯網式的發展模式開始遭遇越來越多的挑戰，人們開始尋找新的發展模式，以阿里、騰訊和京東為代表的互聯網巨頭首當其沖。從表面上看，他們在不斷加持新零售的概念，不斷進行新零售方面的布局，從本質上來看，其實他們正在與經典的互聯網式的發展模式來一場訣別。 告別平臺模式，新零售開始深度參與到行業實際運作過程當中。按照經典的互聯網模式，我們進行所有的操作幾乎都要通過搭建平臺的方式來實現。對于處于信息不對稱兩端的供求兩端來講，這種以平臺模式來實現雙方對接的方式是非常有效的，我們也看到了以平臺模式為代表的發展模式帶來了移動互聯網時代的發展繁榮。阿里、京東、美團、滴滴等諸多大型的互聯網平臺都是在這樣的大背景下誕生的。 隨著互聯網技術對于人們生活影響的逐步深入，特別是以互聯網技術為代表的對于信息不對稱的消除，我們看到的是平臺在消滅信息不對稱過程所發揮的作用呈現遞減的趨勢。這就是為什么有那么多的大型的互聯網平臺感受到平臺用戶的活性不再，平臺盈利出現瓶頸的根本原因所在。正是在這樣一個時候，“新零售”的概念被提了出來，并且從一開始就獲得了阿里、騰訊和京東為代表的諸多大型互聯網平臺的關注。 同互聯網時代僅僅只是搭建一個平臺不同，新零售并不僅僅只是搭建一個平臺就能夠解決行業痛點和難題的。深度參與到行業實際運作過程當中成為破解行業痛點的關鍵所在，這同樣是新零售的靈魂所在?；ヂ摼W模式的關鍵詞是“撮合”，而新零售模式的關鍵詞是“賦能”。單單從兩者之間的關鍵詞上面，我們就可以看出新零售模式與互聯網模式的根本區別。當新零售時代來臨，我們看到的是一場以深度參與到行業實際運作過程當中的全新時代的來臨。 告別一元對立的狀態，新零售正在開始線上和線下的完美融合。我們都知道，在互聯網時代，人們的吃穿住用行等流程和環節全部都集中在了網上，線下的門店被擠兌到了一個角落里。在這樣一個大背景下，線上和線下是對立的，競爭的，兩者之間的關系是水火不容的。因此，我們看到互聯網式的發展模式到最后是線上渠道的日子越來越好過，而線下的渠道則是開始遭遇越來越多的困境。從根本上看，互聯網式的發展其實是一元對立的，它的發展所帶來的一個直接結果就是你死我活的死亡游戲，這種發展模式并不是行業發展的終點。 當新零售時代來臨，我們看到的是一場以線上和線下融合為代表的全新發展時代的來臨。通過實現線上和線下的融合，新零售達到的是一個和諧共生的發展狀態，線上和線下相互補充，目的是滿足用戶消費升級時代的新需求。當新零售概念被提出之后，我們看到的是一場以資本運作和資源共享為代表的線上和線下的融合的過程，無論是傳統的電商豪強，還是新生的新零售玩家，他們都在將線上和線下的融合看成是新零售發展的必然方向。于是，無論是通過資本運作，還是通過站隊，我們看到的是一場線上和線下融合的出現。 告別互聯網時代一元的發展狀態，通過線上和線下的融合，實現線上和線下的完美結合，或許是新零售區別于互聯網式的發展模式的關鍵所在。不再一味地強化線上或者一味地強調線下，而是通過達成線上和線下的融合實現對用戶新需求的滿足，我們看到的是一場以線上和線下融合為代表的全新時代的來臨。 告別以C端用戶獲取為代表的發展模式，新零售正在將B端用戶看成改造對象。改變C端用戶的消費行為和習慣，將C端用戶的消費習慣和方式從線下轉移到線上是互聯網時代真正需要解決的重要問題。從這個角度來看，C端用戶是互聯網時代的改造對象。當新零售時代來臨，我們看到的是一個以B端用戶為主要改造對象的全新時代。無論是對B端用戶進行賦能，還是改變B端行業的傳統生產方式和方法，從本質上來看都是一個將B端用戶看成是改造對象的過程。 對于已經發生了深刻改變的C端用戶來講，他們不再僅僅只是局限于在線上找到與自己需求相互匹配的商家，而是更加關注那些商家是不是真正可以滿足自身的需求。從這個邏輯來看，只有真正改變B端行業，說得更加直接一些就是要改變傳統產品的生產和供應方式，才能真正滿足C端用戶真實需求。因此，從改造對象上來看，一個以B端用戶為目標用戶的全新時代正在來臨。 當互聯網式的模式無法滿足C端用戶需求的時候，單純地依賴互聯網式的模式必然開始失去原有的效力。于是，我們看到以改造B端為代表的新零售時代的來臨正在拋棄互聯網式的發展邏輯。通過改變B端行業的生產方式和手段來滿足C端用戶的需求，或許才是下一個發展的紅利。當以改造C端的消費行為和習慣為代表的發展模式遭遇困境時候，我們看到的是一場遠離B端用戶的逃離。 當互聯網式的發展模式在資本市場開始失去魔力，并且開始遭遇發展瓶頸的時候，我們看到的是一場以新零售為代表的全新發展風口的形成和崛起。經歷了互聯網時代的洗禮，人們對于互聯網式的發展模式有了一個全新的認識，于是我們看到當新零售的風口來臨之際，一場遠離互聯網式發展模式的新進化。在這場進化中，無論是以阿里、騰訊和京東為代表的互聯網豪強，還是以假借社交新零售的概念參與其中的投機者們，他們都在將新零售看成是一個全新的發展方向。 場景在前，賦能在后，誰才是新零售時代的關鍵？ 當新零售時代來臨，我們看到的是一場以場景搭建和賦能B端為代表的全新時代的來臨。對于參與到新零售時代的玩家們來講，有人將場景看成是關鍵，他們認為場景是未來的流量入口；有人則認為賦能是關鍵，他們認為賦能B端是盈利的主要來源。那么，當場景和賦能的因素在新零售的大潮中顯現，什么才是新零售時代的關鍵呢？ 無論是場景還是賦能，滿足用戶的需求才是終極追求。新零售時代之所以會出現，其中一個很重要的原因在于互聯網物種已經無法滿足用戶的需求。傳統電商如此，新電商同樣如此。因此，當新零售時代來臨，無論是我們進行場景搭建，還是對B端行業進行深度賦能，其中一個很重要的點就是要滿足用戶的需求。 只有通過場景的搭建，只有通過不斷對B端行業進行深度賦能，用戶需求才能得到根本滿足。如果有關新零售的布局無法真正改變用戶的需求，那么，所謂的新零售僅僅只是一個概念而已，同傳統電商其實并無任何實質性的內涵與意義。我們看到的阿里、騰訊和京東在場景搭建上進行的搏殺以及在新技術上的布局，說到底其實都是為了滿足用戶的新需求。只有那些真正能夠滿足新需求的新零售布局才是最重要的，所有無法滿足用戶需求的新零售都必然會淪為一種概念。 無論是場景還是賦能，新技術依然是新零售時代的主角。當新零售時代來臨，無論是場景搭建還是賦能行業，如果在這個過程當中缺少了新技術的參與都必然會陷入到互聯網式的俗套里。從這個角度來看，新技術才是新零售時代的主角，只有掌握了新零售時代的技術制高點，才能在新零售時代占得先機。 我們看到，無論是阿里巴巴的達摩院，騰訊不斷加大相關方面的研究還是百度all in AI，其實都是在加持新技術上的布局，通過新技術的不斷成熟和落地來給新零售的發展找到新的發展動力。因此，無論是場景搭建，還是B端賦能，如果缺少了新技術元素的加入，所謂的新零售都將僅僅只是一個無所謂的概念，最終變成了一種與互聯網式的物種毫無任何區別的表演。 無論是場景還是賦能，新零售都要能夠再度提升行業運行效率?；ヂ摼W式的發展模式之所以會陷入瓶頸期，其中一個很重要的原因在于它無法再給行業的效率提升帶來任何正向上的提升。而人們之所以會加持新零售的概念，其中一個很重要的原因在于新零售能夠再度提升行業發展的運行效率。從這個角度來看，無論是場景還是賦能，只有那些真正能夠提升行業發展效率的改變才能真正長遠。 無論是資本市場，還是市場本身，其實都需要一個能夠真正提升行業運行效率的全新物種，因此，無論是場景還是賦能，只要能夠提升運行效率的模式，才是真正意義上的新零售。我們看到的當下新零售玩家的一些操作方式，其實都是在將行業效率的提升看成是他們介入新零售的終極目標。 在資本和巨頭的輪番加持之下，新零售無可爭議地成為當下的發展風口。然而，由于人們習慣了互聯網式的發展套路，所以，我們看到了以新零售為代表的各種概念開始出現。對于新零售行業來講，無論是哪種概念，只有真正能夠給行業發展帶來改變，真正能夠改變傳統行業的生產方式和供應模式，才能真正把行業的發展帶入到一個全新的時代。

各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：為深入實施“人工智能+”行動，推動人工智能與經濟社會各行業各領域廣泛深度融合，重塑人類生產生活范式，促進生產力革命性躍遷和生產關系深層次變革，加快形成人機協同、跨界融合、共創分享的智能經濟和智能社會新形態，現提出如下意見。

1. B2C電商出現背景 咱們先看B2C電商是在什么樣的背景下出現的呢？我認為主要有如下幾點： （1）網絡的普及 在2000年以前，網絡還是屬于比較小眾的，大多數人對PC和互聯網的使用頻率和接受程度很低。但是隨著網絡費用的逐漸降低和操作的逐步簡化，很多家庭開始自己配備電腦和網絡，這為電商的發展奠定了基礎。 （2）70后、80后主力軍的成長 隨著對網絡的逐漸熟悉，咱們這些70末、80后成了第一批接受B2C的主力軍，更加愿意嘗試在互聯網世界里去找尋現實生活中無法滿足的體驗，比如聊天、游戲、在線影院、購物等。 （3）供需矛盾的逐漸突出 2000年左右，隨著科技的大踏步，新的品種越來越多。而且隨著網絡的普及，為很多人開啟了見識外面世界的天窗，年輕的消費者們對商品種類的訴求和性價比要求也越來越多，而很多訴求在本地商城根本無法滿足，所以催生了向網絡求助的念頭。最早期的阿里巴巴、當當網、易趣網、8848等B2C商城應運而生。 （4）政策的支持 翻了一下歷史記錄，一系列的政策的頒布，為電商發展提供了強有力的保障，如2004年3月國務院常務會議審議通過的《中華人民共和國電子簽名法（草案）》；2005年1月國務院辦公廳下發的《關于加快電子商務發展的若干意見》（國辦發〔2005〕2）（多稱“二號文件”）。2007年6月，國家發改委、國務院信息化工作辦公室聯合發布我國首部電子商務發展規劃——《電子商務發展“十一五”規劃》。2007年，商務部先后發布了《關于網上交易的指導意見（暫行）》、《商務部關于促進電子商務規范發展的意見》，構筑了電子商務發展的政策生態。 2. O2O出現背景 當電商互聯網發展到2011年左右，出現了移動互聯網，這個時候開始，以iphone為首的大屏手機開始普及，人們已經不在局限于在PC上購物了，而是希望借助手機隨時隨地消費。于是，O2O就此誕生了： （1）移動互聯網的普及 隨著大屏手機和移動網絡的普及，消費者可以隨時隨地進行消費和信息瀏覽，這就給了線下更多的曝光機會。比如小明和女朋友逛街，溜達到某個主題餐廳，看到了自己想吃的點心。于是隨手上網一搜，發現有優惠券，這就更加刺激了消費的沖動。 （2）二維碼等技術的出現 伴隨著支付寶、微信的移動支付技術的成熟，以及二維碼、朋友圈、微店等推廣模式的出現，隨時隨地、簡單便捷的支付購買成了一種新的購物習慣，助推了O2O的成功； （3）傳統電商的穩定發展 當線上電商的業務模式逐步趨于穩定，站在互聯網企業層面，獲客成本逐漸上升，繼續尋找新的業務增長點，于是離用戶最近的線下門店就成為了新的業務突破口。站在線下門店層面，除了服務好周邊顧客外，也需要通過網絡將自身服務觸達更多用戶。站在消費者層面，網上購物的習慣已經養成，而手機支付的便捷性，加上商家促銷政策的刺激，從線上搜索下單，線下享受更優質的服務也成了消費必選。以上三者的訴求融合，O2O的出現就成了必然。 3. 新零售出現背景 當然在互聯網行業，不進步就意味著退步。在電商高速發展10年以后，老牌電商在新型互聯網公司眼中也變成了傳統互聯網公司，傳統就意味著落后，若不求變就只能等死了。加上各種新型技術的出現，數據的價值越來越突出，于是催生出新零售也成了必然的結果。 新零售的出現，我認為在于以下幾點原因： （1）傳統電商轉型訴求 傳統電商發展至今，已有10余年，最初的紅利期已過，獲客成本持續上升，出現了負增長的局面。而隨著互聯網熱度逐步退卻，線下的價值被重新評估，如何通過線上線下相互賦能，持續穩定增長，是電商巨頭們急需突破的困境。 （2）消費升級訴求 信息爆炸時代，消費者對時間成本和品質的訴求越來越高，誰能吸引用戶的注意力，就勝利了一半。如何更加了解用戶，為消費者提供更精準高質的服務成了商家需要克服的難題，很明顯傳統電商缺乏實際體驗，而線下門店缺少數據支撐，只有線上線下融合才能真正滿足用戶訴求。 （3）新技術的出現 隨著大數據、人臉識別、人工智能等技術的井噴式發展，為線上線下的融合打通提供了必要條件。 二、B2C電商、O2O與新零售的區別與聯系 老A滔滔不絕，一口氣將互聯網零售的背景結合自身體會總結下來，小Q邊聽邊記，跟著老A回顧了一番國內互聯網的發展史。 “我說完了，容你老哥我喝口香甜可口的咖啡先。我問你一個問題，作為長期混跡互聯網圈的你，你覺得這三者的關系是怎樣的？”老A翹起二郎腿，身子后仰，喝了一口咖啡，反問小Q。 1. 三者的區別 “結合你剛剛提到的歷史背景來看，從B2C到O2O，再到新零售，都是一脈相承下來的，所以他們的基因都是零售。但既然三者到現在還能并存，而沒有被完全淘汰，必然也有各自的特色和優勢，否則就不符合達爾文進化論了不是？” 小Q左眼對著老A眨巴了一下，賣了個關子，接著說道：“我從以下幾點來總結一下三者業務間的區別吧！” B2C、O2O與新零售的區別 第一，三者的核心基因不同 提到B2C，咱們一定想到的是淘寶天貓這些電商商城，他